On The Road Again

Der heutige Tag hatte es wirklich in sich. Abenteuer (und viel Glück) pur, trotz Planung!

„Wenn einer eine Reise tut …“, „Vom Regen in die Traufe“, „Hans (Marcel) im Glück“ … heute trafen eine Menge von Sprichwörtern auf das Tagesprogramm zu. Doch der Reihe nach …

Der heutige Trip sah auf der Karte sehr angenehm aus. Über die Interstate 80 gegen Süden betrug die voraussichtliche Reisezeit nach Sacramento keine 3 Stunden. Ich entschied mich daher, eine zwar etwas längere, dafür schönere Route via der Ponderosa Ranch (genau, die Bonanza Ranch liegt am Lake Tahoe) und über die Route 50, ein Scenic Highway, zu nehmen. Soweit, so gut.

Gegen 10 Uhr fuhr ich also wieder in Richtung Mount Rose Highway, über welchen ich schon zwei Tage zuvor nach Reno gekommen bin. Dass es in Reno extrem windete und in meiner Fahrtrichtung die Wolken leicht regnerisch aussahen, beunruhigte mich nicht weiter. Schon bald stieg der Highway an und es begann zu regnen. Bei rund 1’700 Metern über Meer (die Passhöhe liegt bei knapp 2’900 Metern), wechselte der Regen in heftigen Schneeschauer.

Die Temperatur fiel rapide und etwa 300 Höhenmeter später begann es zu schneien. Die Strasse war lediglich nass, also weiter … wiederum 300 Höhenmeter und zahlreiche Kurven später, wurde die Strasse allerdings schneebedeckt.

Ich rutschte ein erstes Mal in einer Kurve, schlich aber vorsichtig weiter. Der SUV hat ja keinen Allradantrieb und Sommerpneus. Der Schneefall wurde immer heftiger und kurz vor der Passhöhe sah ich mich gezwungen, umzukehren. Die Fahrt zurück war dann ein kleinerer Albtraum: Im Schritttempo und ständig herumrutschend ging es wieder runter. In einer Haarnadelkurve kam es fast zu einer Kollision, da ein von unten kommender Wagen direkt auf meine Spur rutschte … was für ein unglaubliches Glück, zumal ich in Shorts im Wagen sass und die Aussentemperatur mittlerweile unter 0 Grad lag. Ich wollte mir nicht vorstellen, wie wir hier auf Hilfe gewartet hätten. Schliesslich kam ich, rund 2 Stunden später, unversehrt wieder nach Reno zurück.

Gut, Glück gehabt und es gibt ja noch die „ganzjährig befahrbare“ Interstate 80, welche ich ursprünglich eingeplant hatte. Diese führt über den „Donner Pass“ auf rund 2’100 Meter, sollte also kein Problem sein. Nach einer halben Stunde Fahrt wurde ich dann allerdings stutzig, als ganze Reihen von Trucks und Autos am Strassenrand im dichten Schneeschauer beim Ketten montieren waren. Bei einer Tankstelle kriegte ich dann den Hinweis, dass nur 4×4 mit Winterreifen ohne Ketten den Pass überqueren können. Da mein Auto keine Ketten im Gepäck hatte, ging es einmal mehr den ganzen Weg zurück nach Reno …

Mittlerweile war es zwei Uhr Nachmittag und ich war wieder am gleichen Ort wie vor 4 Stunden. Ein Check beim California Departement of Transportation zeigte dann, dass es nur eine Möglichkeit circa 100 km nördlich via Susanville über die Routen 36 und 32 gab, um in den Westen zu kommen … OK, let’s go. Der Umweg war beträchtlich, aber immerhin konnte ich so die Schlechtwetterzone einigermassen umfahren, obwohl auch hier winterliche Verhältnisse herrschten.

Die anfänglich noch schnurgerade Strasse änderte auf der Route 32 ihren Charakter. Es folgten knapp 50 km kurvenreiche Fahrt, bevor ich dann in Kalifornien mit deutlich besserem Wetter begrüsst wurde. Kurz vor Sacramento wurde ich dann noch mit einem Regenbogen entschädigt.

Fazit: Nach total 685 Kilometern Fahrt kam ich gegen neun Uhr Abends endlich in Sacramento an. Es hat mehr oder weniger immer geregnet oder geschneit, wer hätte das in Nevada für möglich gehalten.

Somit neigt sich ein ganz spezieller Tag zu Ende, den ich sobald nicht vergessen werde …